【國內最小的燃油車】在國內汽車市場中，隨著新能源車型的快速崛起，燃油車逐漸被邊緣化。但在一些特定需求下，小型燃油車依然有其存在的價值。本文將總結目前市面上“國內最小的燃油車”有哪些，并以表格形式進行展示。
一、
在當前的國產燃油車市場中，真正意義上的“最小”燃油車并不多見。由于國家對排放標準的提升以及消費者對環保和油耗的關注，許多廠商已逐步減少小排量燃油車的生產。但仍有部分車型因小巧靈活、便于停車和城市通勤的特點，受到部分消費者的青睞。
這些車輛通常搭載1.0L或1.2L的小排量發動機，車身尺寸緊湊，適合城市駕駛。雖然它們的動力表現不如大排量車型，但在日常使用中仍能滿足基本出行需求。以下是一些目前在市場上較為常見的“國內最小燃油車”代表。
二、表格：國內最小的燃油車一覽
| 車型名稱 | 品牌/廠商 | 發動機排量 | 車身長度（mm） | 燃油類型 | 備注 |
| 五菱宏光MINI EV | 五菱汽車 | 電動 | 1083 | 電能 | 非燃油車，僅作對比參考 |
| 東風風光ix5 | 東風小康 | 1.5L | 4460 | 汽油 | 緊湊型SUV，非最小燃油車 |
| 北京BJ40 | 北京汽車 | 2.0L | 4260 | 汽油 | 有一定越野能力，體型較大 |
| 眾泰T300 | 眾泰汽車 | 1.5L | 4070 | 汽油 | 小型SUV，性價比較高 |
| 吉利帝豪GS | 吉利汽車 | 1.5L | 4430 | 汽油 | 緊湊型SUV，銷量較高 |
| 長安CS15 | 長安汽車 | 1.4L | 4040 | 汽油 | 小型SUV，適合城市使用 |
| 奇瑞艾瑞澤5 | 奇瑞汽車 | 1.5L | 4680 | 汽油 | 緊湊型轎車，空間較寬敞 |
> 說明：以上車型中，長安CS15 和 眾泰T300 在車身尺寸上更接近“最小”的定義，而五菱宏光MINI EV雖然是電動車，但因其極小的車身，常被誤認為是“最小燃油車”。
三、結語
盡管“國內最小的燃油車”在數量上不多，但它們憑借靈活的空間布局和較低的油耗，依然在特定消費群體中占有一席之地。未來，隨著新能源車的進一步普及，這類小排量燃油車可能會逐漸退出主流市場，但在某些場景下，它們仍具有不可替代的優勢。
